Инструкция по монтажу уплотнения малого Тт-64-19-123СП
1. Данная инструкция предназначена для ознакомления пользователя с уплотнением и его установкой. Перед началом проведения операций по монтажу и установке уплотнения, необходимо прочесть инструкцию и действовать в соответствии с ней.
2. Инструкция должна быть доступна для дальнейшего использования.
3. В данной конструкции уплотнения в качестве герметизирующего элемента используется механическое торцевое уплотнение типа Duo-Cone, состоящее из двух металлических колец, которые точно притерты друг к другу и поджимаются (подпружиниваются) кольцами из эластомеров.
4. Уплотнение должно применяться, если оно находится в технически безупречном состоянии и эксплуатироваться в пределах рекомендуемых рабочих параметров, в соответствии с предназначенной областью применения и инструкциями, изложенными в данном руководстве.
5. Установка, монтаж и демонтаж уплотнения должен осуществляться только квалифицированным персоналом, заранее прочитавшим и усвоившим настоящую инструкцию.


ВНИМАНИЕ!
• Запрещается демонтаж металлического и резинового кольца уплотнения
Duo-Cone из деталей уплотнения малого Тт-64-19-123СП.
• Запрещаются любые механические воздействия на уплотнительную поверхность металлического кольца уплотнения Duo-Cone.
• Запрещено ронять и бросать детали уплотнения большого Тт-64-19-119СП, это может привести к выпадению колец уплотнения Duo-Cone.
Примечание:
Кольца круглого сечения подвержены расчетному сжатию, которое имеет решающее значение для надлежащей работы системы герметизации (размер «A»). Конструкция уплотнения малого Тт-64-19-123СП (см. рис. 2) обеспечивает расчетное сжатие (размер «A») при выполнении условия: торец Б втулки Тт-20-19-18 (поз.1) выступает относительно торца В диска Тт-50-19-96 (поз.2) на размер Н, равный 2+0,5 мм.
Размер Н обеспечивается подбором прокладок разной толщины из комплекта регулировочных прокладок (поз.6).
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ
1. Установить на полуось, до упора в подшипник, кольцо 20-19-28 (поз.7) и пакет прокладок из комплекта регулировочных прокладок Тт-БР-50-19-01 (поз.6) (поставляются в комплекте с уплотнением малым Тт-64-19-123СП) толщиной S, равной 3 мм.
2. Установить в ступицу, до упора в подшипник, диск Тт-50-19-96 (поз.2) с уплотнительным кольцом 401016 (поз.4). Перед установкой уплотнительное кольцо 401016 (поз.4) смазать маслом индустриальным ТЭп-15 ГОСТ 23652-79.
3. Произвести предварительную установку на полуось втулки Тт-20-19-18 (поз.1) (без установки кольца 095-101-36-2-2 ГОСТ 9833-73 (поз.5) и шпонки Тт-700-34-2047 (поз.3)).
4. Поджать втулку Тт-20-19-18 (поз.1), затягиванием гайки 700-30-2017 (поз.8), до упора в пакет регулировочных прокладок (поз.6).
2. Инструкция должна быть доступна для дальнейшего использования.
3. В данной конструкции уплотнения в качестве герметизирующего элемента используется механическое торцевое уплотнение типа Duo-Cone, состоящее из двух металлических колец, которые точно притерты друг к другу и поджимаются (подпружиниваются) кольцами из эластомеров.
4. Уплотнение должно применяться, если оно находится в технически безупречном состоянии и эксплуатироваться в пределах рекомендуемых рабочих параметров, в соответствии с предназначенной областью применения и инструкциями, изложенными в данном руководстве.
5. Установка, монтаж и демонтаж уплотнения должен осуществляться только квалифицированным персоналом, заранее прочитавшим и усвоившим настоящую инструкцию.
6. Уплотнение предназначено для герметизации деталей бортового редуктора бульдозеров производства ЧТЗ, типа: Т-130, Т-170, Б-10, Т-10 и их модификаций.

ВНИМАНИЕ! Установка и монтаж уплотнения необходимо осуществлять с новыми, не бывшими в эксплуатации, комплектующими бортового редуктора.
В диске установлены штифты 700-32-2193 (поз.6) в количестве 2 шт. для предотвращения вращения диска относительно ступицы
Шпонка Тт-700-34-2047 (поз.3) предотвращает вращение втулки на полуоси.
Уплотнительное кольцо 095-101-36 ГОСТ 9833-73 (поз.5) служит для герметизации зазора между втулкой и полуосью.
Конструкция уплотнения малого Тт-64-19-123СП (см. рис. 1) содержит два металлических симметрично-конических уплотнительных кольца и два резиновых кольца круглого сечения уплотнения Duo-Cone.
ПРИНЦИП РАБОТЫ:
• Во время монтажа, под действием осевой нагрузки, резиновые кольца круглого сечения сжимаются между коническими контактными поверхностями металлических уплотнительных колец и коническими контактными поверхностями втулки и диска. Металлические уплотнительные кольца уплотнения Duo-Cone подпружиниваются, в результате, закрывается зазор между уплотнительными поверхностями металлических колец, что и обеспечивает герметизацию.
• Упругие силы деформации колец круглого сечения выполняют ряд функций:
• Распределение действия осевой нагрузки на уплотнительные поверхности металлических колец.
• Статическая герметизация между каждым из двух уплотнительных колец и их посадочных местах в корпусе.
• Уплотнительные поверхности металлических колец точно подогнаны
«кромка к кромке». Металлические кольца сконструированы таким образом, что в направлении от уплотнительных поверхностей к центральной оси, они расходятся, образуя клиновидный зазор, который предопределяет следующие преимущества:
• Легкое попадание смазки на уплотнительные поверхности благодаря капиллярному эффекту и центробежной силе.
• Эффективная смазка и охлаждение гарантированы, а возможное спекание уплотнительных поверхностей исключено.
• По мере увеличения износа, уплотняющая поверхность постоянно сдвигается в сторону центральной оси. Таким образом, уплотнение имеет значительные запасы для износа, которые исчерпываются практически только при достижении внутреннего диаметра металлического кольца уплотнения Duo-Cone.
• В результате такой конфигурации образуется тонкая масляная пленка на уплотнительной поверхности.
Шпонка Тт-700-34-2047 (поз.3) предотвращает вращение втулки на полуоси.
Уплотнительное кольцо 095-101-36 ГОСТ 9833-73 (поз.5) служит для герметизации зазора между втулкой и полуосью.
Конструкция уплотнения малого Тт-64-19-123СП (см. рис. 1) содержит два металлических симметрично-конических уплотнительных кольца и два резиновых кольца круглого сечения уплотнения Duo-Cone.
ПРИНЦИП РАБОТЫ:
• Во время монтажа, под действием осевой нагрузки, резиновые кольца круглого сечения сжимаются между коническими контактными поверхностями металлических уплотнительных колец и коническими контактными поверхностями втулки и диска. Металлические уплотнительные кольца уплотнения Duo-Cone подпружиниваются, в результате, закрывается зазор между уплотнительными поверхностями металлических колец, что и обеспечивает герметизацию.
• Упругие силы деформации колец круглого сечения выполняют ряд функций:
• Распределение действия осевой нагрузки на уплотнительные поверхности металлических колец.
• Статическая герметизация между каждым из двух уплотнительных колец и их посадочных местах в корпусе.
• Уплотнительные поверхности металлических колец точно подогнаны
«кромка к кромке». Металлические кольца сконструированы таким образом, что в направлении от уплотнительных поверхностей к центральной оси, они расходятся, образуя клиновидный зазор, который предопределяет следующие преимущества:
• Легкое попадание смазки на уплотнительные поверхности благодаря капиллярному эффекту и центробежной силе.
• Эффективная смазка и охлаждение гарантированы, а возможное спекание уплотнительных поверхностей исключено.
• По мере увеличения износа, уплотняющая поверхность постоянно сдвигается в сторону центральной оси. Таким образом, уплотнение имеет значительные запасы для износа, которые исчерпываются практически только при достижении внутреннего диаметра металлического кольца уплотнения Duo-Cone.
• В результате такой конфигурации образуется тонкая масляная пленка на уплотнительной поверхности.
Детали малого уплотнения Тт-64-19-123СП после извлечения из упаковки готовы к установке и не нуждаются в дополнительном обслуживании.

ВНИМАНИЕ!
• Запрещается демонтаж металлического и резинового кольца уплотнения
Duo-Cone из деталей уплотнения малого Тт-64-19-123СП.
• Запрещаются любые механические воздействия на уплотнительную поверхность металлического кольца уплотнения Duo-Cone.
• Запрещено ронять и бросать детали уплотнения большого Тт-64-19-119СП, это может привести к выпадению колец уплотнения Duo-Cone.
Примечание:
Кольца круглого сечения подвержены расчетному сжатию, которое имеет решающее значение для надлежащей работы системы герметизации (размер «A»). Конструкция уплотнения малого Тт-64-19-123СП (см. рис. 2) обеспечивает расчетное сжатие (размер «A») при выполнении условия: торец Б втулки Тт-20-19-18 (поз.1) выступает относительно торца В диска Тт-50-19-96 (поз.2) на размер Н, равный 2+0,5 мм.
Размер Н обеспечивается подбором прокладок разной толщины из комплекта регулировочных прокладок (поз.6).
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ
1. Установить на полуось, до упора в подшипник, кольцо 20-19-28 (поз.7) и пакет прокладок из комплекта регулировочных прокладок Тт-БР-50-19-01 (поз.6) (поставляются в комплекте с уплотнением малым Тт-64-19-123СП) толщиной S, равной 3 мм.
2. Установить в ступицу, до упора в подшипник, диск Тт-50-19-96 (поз.2) с уплотнительным кольцом 401016 (поз.4). Перед установкой уплотнительное кольцо 401016 (поз.4) смазать маслом индустриальным ТЭп-15 ГОСТ 23652-79.
3. Произвести предварительную установку на полуось втулки Тт-20-19-18 (поз.1) (без установки кольца 095-101-36-2-2 ГОСТ 9833-73 (поз.5) и шпонки Тт-700-34-2047 (поз.3)).
4. Поджать втулку Тт-20-19-18 (поз.1), затягиванием гайки 700-30-2017 (поз.8), до упора в пакет регулировочных прокладок (поз.6).
5. Произвести замер размера H, который должен быть в диапазоне от 2 мм до 2,5 мм. В случае несоответствия замеренного размера Н с указанным диапазоном, произвести корректировку толщины S регулировочных прокладок. Повторно произвести действия в соответствии с п.3 и п.4.
6. После корректировки размера Н (в соответствии с указанным диапазоном), установить кольцо резиновое уплотнительное 095-101-36-2-2 (поз.5) во втулку Тт-20-19-18 (поз.1), кольцо 095-101-36-2-2 смазать маслом индустриальным ТЭп-15 ГОСТ 23652-79.
7. Провести окончательную установку втулки Тт-20-19-18 (поз.1) на полуось, с фиксацией втулки с полуосью шпонкой Тт-700-34-2047 (поз.3).
ВНИМАНИЕ!
Перед окончательной установкой втулки Тт-20-19-18 (поз.1), контактные уплотнительные поверхности металлических колец уплотнения Duo-Cone смазать маслом индустриальным ТЭп-15 ГОСТ 23652-79.
Примечание:
Для удобства окончательной установки втулки Тт-20-19-18 (поз.1), согласно п.7, и предотвращения повреждения кольца резинового уплотнительного 095-101-36-2-2 (поз.5) - резьбу М95•2 полуоси рекомендуется обмотать прозрачным широким скотчем или стрейч-пленкой и смазать маслом индустриальным ТЭп-15 ГОСТ 23652-79.
После окончания монтажа втулки Тт-20-19-18 (поз.1) на полуось, резьбу М95•2 очистить от скотча или стрейч-пленки.
8. Установить на полуось козырек 15-19-15 (поз.9).
9. Установить на полуось гайку 700-30-2017 (поз.8) и затянуть с моментом затяжки в соответствии с руководством по ремонту бортового редуктора.
6. После корректировки размера Н (в соответствии с указанным диапазоном), установить кольцо резиновое уплотнительное 095-101-36-2-2 (поз.5) во втулку Тт-20-19-18 (поз.1), кольцо 095-101-36-2-2 смазать маслом индустриальным ТЭп-15 ГОСТ 23652-79.
7. Провести окончательную установку втулки Тт-20-19-18 (поз.1) на полуось, с фиксацией втулки с полуосью шпонкой Тт-700-34-2047 (поз.3).
ВНИМАНИЕ!
Перед окончательной установкой втулки Тт-20-19-18 (поз.1), контактные уплотнительные поверхности металлических колец уплотнения Duo-Cone смазать маслом индустриальным ТЭп-15 ГОСТ 23652-79.
Примечание:
Для удобства окончательной установки втулки Тт-20-19-18 (поз.1), согласно п.7, и предотвращения повреждения кольца резинового уплотнительного 095-101-36-2-2 (поз.5) - резьбу М95•2 полуоси рекомендуется обмотать прозрачным широким скотчем или стрейч-пленкой и смазать маслом индустриальным ТЭп-15 ГОСТ 23652-79.
После окончания монтажа втулки Тт-20-19-18 (поз.1) на полуось, резьбу М95•2 очистить от скотча или стрейч-пленки.
8. Установить на полуось козырек 15-19-15 (поз.9).
9. Установить на полуось гайку 700-30-2017 (поз.8) и затянуть с моментом затяжки в соответствии с руководством по ремонту бортового редуктора.
Подпишитесь на наш канал в Телеграм, все инструкции будут всегда под рукой!